By admin 
ரெட் புல்ஆஸ்டினில் குறிப்பிடத்தக்க மேம்படுத்தல்கள், இது தூண்டியது மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் ஸ்பிரிண்ட் போல், ஸ்பிரிண்ட் வெற்றி மற்றும் யுஎஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸிற்கான கட்டத்தில் P2 ஆகியவை அணியின் போட்டித் திறனை மீட்டெடுத்தன.
“இது பழைய காலத்தைப் போலவே உணர்கிறது” என்று மூன்று முறை உலக சாம்பியனான சனிக்கிழமை கூறினார்.
“எங்களுக்காக நான் நினைக்கிறேன், இறுதியாக, நாங்கள் மீண்டும் பந்தயத்தில் ஈடுபடுகிறோம். பொதுவாக பந்தயத்தில், நாங்கள் எப்போதும் எங்கள் பின்னால் திரும்பிப் பார்க்கிறோம். ஆனால் இப்போது நாங்கள் எங்கள் சொந்த பந்தயத்தைச் செய்ய முடியும்.”
புதிய பாகங்கள், முதன்மையாக தரை மற்றும் பக்கவாட்டுகளில் கவனம் செலுத்தி, டவுன்ஃபோர்ஸை அதிகரிக்க மட்டுமல்லாமல், சமநிலையை மீட்டெடுக்கவும், அமைப்பு சரிசெய்தல் மீதான கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்தவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
“கார் அமைவு மாற்றங்களுக்கு சாதகமாக பதிலளித்தது மற்றும் முன்பு போல் ஒரு தீவிரத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கு விழவில்லை” என்று குழு ஆலோசகர் டாக்டர். ஹெல்முட் மார்கோ சர்வஸ் டிவியிடம் கூறினார்.
“மேக்ஸ் மீண்டும் தாக்க முடிந்தது.”
வெர்ஸ்டாப்பென் உறுதிப்படுத்தினார்: “இப்போது எங்களிடம் உள்ள சிறந்த சமநிலை மற்றும் எங்களிடம் அதிக டவுன்ஃபோர்ஸ் இருப்பதால், நீங்கள் டயர்களை சற்று சிறப்பாக கையாள முடியும். இது ராக்கெட் அறிவியல் அல்ல.”
வெர்ஸ்டாப்பன் ஞாயிற்றுக்கிழமை முக்கிய பந்தயத்தில் துருவ நிலையைப் பெறுவதற்கு அருகில் இருந்தார், ஆனால் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல்Q3 விபத்து உறுதி செய்யப்பட்டது லாண்டோ நோரிஸ்‘ மெக்லாரன் அவரது மேல் கட்ட இடத்தைப் பிடித்தார்.
“எல்லோரும் நாங்கள் எல்லோரையும் விட எளிதாகவும், மிகவும் முன்னால் இருப்பதாகவும் நினைத்தார்கள்,” என்று நோரிஸ் கூறினார். “மற்றும் தெளிவாக நாங்கள் இல்லை.”
தகுதி பெற்ற பிறகு, மார்கோ கூறினார், “மஞ்சள் கொடி வரை, மேக்ஸ் பத்தில் ஒரு பங்கு முன்னால் இருந்தார். பந்தயத்திற்கு, டயர் உடைகள் தீர்க்கமானதாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன், மேலும் மேக்ஸ் அதிலும் மிகவும் வலுவாக இருக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்.”
“மெக்லாரன் நிச்சயமாக அமைப்பைச் சரிசெய்தார் என்று நான் நினைக்கிறேன்,” மார்கோ தொடர்ந்தார், “ஏனென்றால் ஸ்பிரிண்ட் பந்தயத்தில், நோரிஸின் முன்பக்க டயர்கள் சரிந்தன. அவர்கள் நிச்சயமாக இதிலிருந்து கற்றுக்கொண்டிருப்பார்கள்.”