By admin
Organ AA stwierdził, że nowym, młodym kierowcom należy zakazać przewożenia pasażerów w podobnym wieku.
Organizacja motoryzacyjna stwierdziła, że ograniczenie powinno obowiązywać przez sześć miesięcy po zdaniu egzaminu przez nowych kierowców w wieku poniżej 21 lat.
Aby ułatwić egzekwowanie prawa, proponują, aby na samochodach młodych kierowców umieszczana była tablica „G” – absolwent.
Środki te stanowiłyby formę stopniowanego wydawania prawa jazdy (GDL), które jest już stosowane w kilku krajach, takich jak USA, Kanada, Australia i Szwecja.
To przychodzi jako koroner wyraził obawy dotyczące nowo wykwalifikowanych kierowców przewożących pasażerów za sobą śmierć czterech nastolatków w zeszłym roku w Północnej Walii.
Wdrożenie tej polityki mogłoby uratować co najmniej 58 istnień ludzkich i zapobiec poważnym obrażeniom 934 osób rocznie – twierdzi IA.
Dyrektor naczelny AA Jakob Pfaudler powiedział: „Jest to nie tylko tragiczna strata życia, ale także przyczynia się do obciążenia wysokimi składkami ubezpieczeniowymi dla młodych kierowców.
„W innych krajach udowodniono, że posiadanie wyższego prawa jazdy znacznie zmniejsza liczbę ofiar śmiertelnych i poważnych obrażeń na drogach.
„Wzywamy sekretarza transportu do wprowadzenia prostych, pragmatycznych zmian w procesie wydawania licencji, aby młodzi ludzie byli lepiej chronieni w pierwszych miesiącach samodzielnej jazdy”.
Dane Departamentu Transportu (DfT) pokazują, że w ubiegłym roku w wypadkach na brytyjskich drogach zginęło 290 osób, a 4669 zostało poważnie rannych w wypadkach, w których brał udział co najmniej jeden kierowca w wieku 17–24 lat.
W lipcu 2019 r. poprzedni rząd oznajmił, że rozważa wprowadzenie GDL, ale ocenę wstrzymano kilka miesięcy później, częściowo ze względu na wpływ, jaki będzie ona miała na zatrudnienie młodych ludzi.
Przeczytaj więcej ze Sky News:
Burza Ashley uderza w Wielką Brytanię
Była gwiazda Top Gear przeszła operację serca
Ministrowie będą nadzorować HS2 po tym, jak koszty wymknęły się spod kontroli
Bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami z Wielkiej Brytanii i całego świata, śledząc Sky News
Kliknij tutaj
Rzecznik DfT powiedział: „Chociaż nie rozważamy wydawania stopniowanych praw jazdy, całkowicie zdajemy sobie sprawę, że młodzi ludzie są nieproporcjonalnie ofiarami tragicznych wypadków na naszych drogach, i rozważamy inne środki, aby rozwiązać ten problem i chronić młodych kierowców”.
Katastrofa Gwynedda
Hugo Morris, lat 18, stracił panowanie nad swoim srebrnym fordem fiestą w wiosce Garreg w stanie Gwynedd 19 listopada ubiegłego roku, po czym pojazd stoczył się do rowu.
Był na wycieczce kempingowej z przyjaciółmi Wilfem Fitchettem (17 lat), Jevonem Hirstem (16 lat) i Harveyem Owenem (17 lat).
(Zgodnie z ruchem wskazówek zegara) Harvey Owen, Hugo Morris, Jevon Hirst i Wilf Fitchett
Nieco ponad sześć miesięcy wcześniej Morris zdał egzamin na prawo jazdy, a w tym tygodniu w Caernarfon odbyło się dochodzenie w sprawie ich śmierci.
Kate Robertson, starsza koroner północno-zachodniej Walii, powiedziała, że napisze do DfT i DVLA, aby wyrazić swoje obawy.
Obawiała się, że w przypadkach, w których „młodzi, nowo wykwalifikowani kierowcy mogą przewozić pasażerów”, nadal będą dochodzić do zgonów”.