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18 Oct 2024, Fri

CEO da Embraer diz que fabricante de jatos está pesquisando a possibilidade de um novo avião | DailyNerd

CEO da Embraer diz que fabricante de jatos está pesquisando a possibilidade de um novo avião | DailyNerd


Fabricante brasileiro de aeronaves Embraer SA O CEO Francisco Gómez Neto disse à CNBC que pesquisar o mercado e novas tecnologias poderia garantir a construção de um jato inteiramente novo.

Um novo avião poderia ajudar a fabricante de aviões a competir com rivais muito maiores, Airbus e BoeingIsso entrega centenas de jatos por ano, em comparação com as dezenas de aviões da Embraer.

Mas Gomes Neto referiu que ainda não foi tomada qualquer decisão.

“Neste momento, não temos planos concretos para avançar para um grande modelo de fuselagem estreita”, disse ele, acrescentando que os estudos para novas tecnologias de motores, aviónica e procura potencial “têm de estar prontos”.

Enquanto isso, Gomes Neto disse que a Embraer está focada na melhoria dos resultados e na venda de seus aviões regionais, que conquistaram encomendas. No início deste ano de Companhias Aéreas AmericanasConstruindo seu jato E2 e “entregando o que prometemos” aos clientes.

A FAA aprovou uma versão cargueiro de seu jato de conversão de passageiros em cargueiro E190 no início deste mês, ajudando a abrir caminho para seu lançamento comercial.

“Talvez essa seja a nossa vantagem: temos um ótimo produto disponível”, disse Gomes Neto.

Tanto a Airbus como a Boeing estão lutando para aumentar a produção e Fornecimento de ar Oportuno após a pandemia. A crise de segurança da Boeing tem desafios adicionais e uma Greve dos maquinistas.

Mas a Boeing já teve planos de assumir o controle do negócio de jatos comerciais da Embraer Essas discussões acabaram Início de 2020. No mês passado, a Embraer disse que a Boeing pagaria US$ 150 milhões.

Tal como os seus concorrentes, a Embraer está a enfrentar tensões na cadeia de abastecimento decorrentes da pandemia e a empresa está a analisar mais de perto a capacidade de entrega.

Motores, válvulas hidráulicas, interiores de cabines e componentes são algumas das áreas onde tem sido difícil aumentar a produção dos fornecedores, disse Gomes Neto. Ele acrescentou que espera que os problemas da cadeia de abastecimento provavelmente diminuam em 2026.

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