Laclavedefa

Latest News Updates

Neo AIF приобретет долю Ceigall India в проекте дороги в Пенджабе за ₹450 крор | Мятный

Ceigall India is in advanced talk with parent Neo Asset Management to sell 100% stake in the Malout highway project for an enterprise value of  <span class='webrupee'>₹</span>400-450 crore.


Фонд Neo Infra Income Opportunities (NIIOF) намерен получить весь капитал Ceigall India Ltd на ее действующем четырехполосном участке дороги, простирающемся от Пенджаба до Раджастана, примерно на срок около 450 крор.

По словам двух человек, осведомленных о развитии событий, компания Ceigall India ведет переговоры с материнской компанией Neo Asset Management о продаже 100% акций в проекте строительства шоссе Малаут по цене предприятия, равной 100%. 400-450 крор.

Neo Asset Management — это альтернативное подразделение Neo Group по управлению активами, которое управляет фондом Neo Infra Income Opportunities Fund.

Ceigall India — компания по строительству инфраструктуры, которая построила более 1739,88 км дорог, автомагистралей, эстакад, эстакад, мостов, железных дорог через мосты, туннелей, автомагистралей, скоростных автомагистралей и взлетно-посадочных полос.

Четырехполосный проект

Проект дороги представляет собой четырехполосный участок протяженностью 65 км от Малута в Пенджабе до Садхували в Раджастхане с гибридным аннуитетным режимом по схеме Бхаратмала.

«Срок концессии рассчитан на 17 лет, включая два года периода строительства. Проект завершился 6 июня 2023 года», — сообщил первый человек, цитируемый выше.

«Ожидается, что Сейгалл получит доход от капитальных поступлений где-то между 180-200 крор от продажи 100% акций. Кроме того, обязательство по срочному кредиту в размере В рамках сделки Neo будет передано 280–300 крор», — добавил собеседник.

Ожидается, что сделка будет заключена в последнем квартале текущего финансового года. И Нео, и Сейгал отказались от комментариев.

Проект автомагистрали Малаут также включает в себя 31 км подъездных и подъездных дорог.

Проекты, реализуемые по модели HAM, привлекают институциональных инвесторов, поскольку обеспечивают фиксированную прибыль в течение всего периода концессии.

«Мы наблюдаем агрессивный интерес со стороны институциональных инвесторов, таких как AIF, к проектам автомагистралей на базе HAM, поскольку это позволяет инвесторам зафиксировать хорошую прибыль в течение 15-20 лет. Ожидается, что эта тенденция будет только усиливаться в ближайшие годы, поскольку крупные инвесторы ищут стабильную и долгосрочную прибыль», — сказал отраслевой эксперт.

NIIOF — это частный альтернативный инвестиционный фонд (AIF), который инвестирует в приносящие доход возобновляемые источники энергии и дорожные проекты в Индии.

Фонд, оценочные активы которого находятся под управлением 2000 крор, фокусируется на возобновляемых источниках энергии и дорожных проектах, выкупая акции промоутеров по выгодной внутренней норме доходности.

Neo Asset Management имеет почти 35 000 крор (более 4 миллиардов долларов) в активах под консультацией и более 6000 крор (около 714 миллионов долларов) в альтернативных активах. В августе этого года Neo Group подняла 400 крор (около 47 миллионов долларов США) в рамках нового раунда финансирования акций, проводимого японским кредитором MUFG Bank совместно с базирующейся в Нью-Йорке Euclidean Capital.

В этом раунде также приняла участие компания Peak XV Partners, инвестировавшая в октябре прошлого года около $35 млн.

Следите за всеми деловыми новостями, корпоративными новостями, последними новостями и последними обновлениями новостей на Live Mint. Загрузите приложение Mint News, чтобы получать ежедневные обновления рынка.

БолееМеньше



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *